市场”，全球2020-2024年全世界汽车安全气囊传感器市场将增长8287万美元。
随着安全气囊的增加，车辆安全性的提高是推动未来几年汽车安全气囊传感器市场增长的重要的因素之一。安全气囊存在于转向板，前仪表板和车门侧面。安全气囊传感器感测到碰撞的可能性，并向电子控制单元（ECU）发送信号，并且ECU展开安全气囊并防止乘客受伤。随着消费者安全意识的增强，每辆汽车的安全气囊数量将增加，这将推动该市场的增长。
Technavio的一位高级分析师说：“除了车辆安全性的提高之外，生产转向低成本国家，以及碰撞测试和NCAP评级的重要性日益提高，这是在预测期内将推动市场增长的其他一些重要的因素。”
当前全世界汽车安全气囊传感器市场之间的竞争很激烈，包括AnalogDevices，大陆集团，电装，英飞凌，三菱电机，恩智浦半导体博世等大型。
ADI公司在工业通信，汽车和消费电子等不相同的领域运营业务。该企业来提供诸如ADXL251，ADXL151等安全气囊传感器。
大陆集团的业务分为五个部分，包括底盘和安全，内部组件，动力总成组件，轮胎和ContiTech.该公司在其安全气囊控制单元中提供安全气囊传感器。
DENSO在不相同的领域进行业务运营，即热系统，动力总成系统，电气化系统，移动系统，电子系统和非汽车业务（工厂自动化和农业）。该公司为多家汽车制造商提供安全气囊感应系统。
HellaGmbH＆Co.KGaA的业务分为三个领域，包括汽车，售后市场和特殊应用。该公司为乘用车安全气囊系统提供安全气囊传感器。
英飞凌科技股份公司的业务领域包括：汽车，工业电源控制，电源管理和多市场以及数字安全解决方案。该公司为包括气囊在内的多种汽车应用提供传感器解决方案。
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。举报投诉
压电效应是指压电晶体在压力作用下9晶体外形发生明显的变化而使其输出电压发生明显的变化的效应。利用压电效应制成的碰撞
的启动。高速SPI功能和外设功能，如CAN，和LIN总线也是必要的，用以确保外围设
一般只会设置主副两个，也就是主驾驶位和副驾驶位，而设置的位置则在主副驾驶位的正前方。
的车服，其套装在锁骨、肩膀等关键部位包含主动充气的隔间。研制的有些车服包含3个加速率
、3个陀螺仪、1个GPS模块安装以及内置电子装备，那些电子装备用于收集
目前正在研究一种新方法，可根据体重对乘员进行分类，以便在其车辆上部署更
中的叠氮化钠粒子，释放出主要成分为氮的气体，气体经过滤器除去灰分杂质进入
研究中，ECU控制管理系统设计起到了关键作用，其硬件的选型、电路结构的设计对
系统的反应速度、解决能力、碰撞形式判断及点火算法的编程都起到了决定性作用，因此，不可不给予重视。
工作过程的计算机仿真的研究进展，并剖析了该问题的研究特点、关键技术等问题，提出了进一步开展
都只是安装在车厢座位的前面或侧面，未必是最佳的保护。据香港《东方日报》7月7日报道，美国
电路设计简单，测量范围大，灵敏度较高，受温度和频率影响小，此外，MMA2204D芯片还自带自检电路，且价格适中，可完全满足
中国，2015年9月22日意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）推出两款中央
系统将会变得更复杂。推动该趋势的一个主要动力是预期的监管措施，它们将对
MEMS营业收入上涨的速度相对温和，只有4.5%，但其总体营业收入高达6.25亿美元，遥遥领先于第二
IC Insights在本月晚些时候发布的2020 McClean报告的更新中，讨论了2020年预测的
15位的公司半导体销售在2019年和2020年细分为IC和OSD（光电，
。为了帮助您获得一个更好的“感觉”（没有双关意图）什么是可用的，我们正在开发一系列的文章侧重于
管理局拒绝了其提交的请愿书。据悉，此次召回将涵盖2006年至2012年的所有车型。 对于福特来说
来确定前座乘客的位置。这种乘员分类用于确定是不是最好停用小型和非位置骑手的
存在缺陷，并且已造成1起死亡事故。 本次召回涉及沃尔沃2001-03款S80和S60车型，主要在美国湿度较高的州出售或注册，召回原因是当
(2) Acceleration sensor for airbag system用于
的位置。如今，日本一个科研小组用他们的最新 发明重新诠释了这个理念，把“
今天，从国芯科技（ 688262. SH ）科研团队传来喜讯，经过连续刻苦攻关，国芯科技研发的
点火驱动专用芯片 CCL1600B 在苏州由该团队内部测试成功，这标志着国内首款
与障碍物与其他车辆发生的碰撞为一次碰撞，这种碰撞将直接带来车辆的硬件损坏，严重
