2月25日，南京十几名春风本田CR-V越野车的车主向现代快报反映，这款车替换机油后行进一段时间，机油量超出机油标尺的上线。机油量为何升高？呈现这种状况，会不会发生安全隐患？带着这些问题，现代快报记者进行了一番查询。
2017年12月，张先生花23万多买了一辆1.5T排量的春风本田CR-V越野车。“开了200多公里，发现机油量超越机油标尺上线，机油显着增多，还有一股汽油味。”张先生忧虑机油中混入汽油，“汽油假如进入机油缸，对发动机有没有影响？机油质量会不会下降？”张先生期望厂家能处理这个问题。
现代快报记者了解到，春风本田CR-V越野车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，呈现机油量增多的现象后，许多车主质疑发动机的规划有问题。网上各大轿车论坛也有不少网友发帖，内容大多是对春风本田CR-V机油增多的投诉。
不少车主找到4S店，反映机油液位升高的问题，“咱们进行了检测，机油超越机油标尺上线的给予替换机油。”春风本田南京东麒路4S店售后负责人张先生表明，“机油液位升高”不属于产品规划上的缺点。
2月12日，春风本田官方发布了“机油液位升高”的处理方案，并预备对相关车型产品施行分批召回。处理方案中说到，机油量增多是因为机油中混入汽油而发生的。至于机油液位升高关于发动机的影响，春风本田称经实车行进确诊测验，不会对发动机发生磨损，也不会导致发动机寿数下降。针对上述状况，春风本田方案对搭载1.5T涡轮增压发动机的CR-V车型ECU进行程序晋级，操控机油液位升高。从2月下旬开端，分批对搭载1.5T涡轮增压发动机的CR-V和其他车型施行召回。一起，针对搭载1.5T涡轮增压发动机的部分车型，春风本田表明，延伸发动机包修期至6年或20万公里。
现在，春风本田已将处理方案向国家质检总局存案，施行召回后，相关施行进程、处理方案和作用将遭到质检总局的监督。别的，记者在4S店看到，全新一代的CR-V仍在出售。
南京林业大学机械电子工程学院蔡伟意告知记者，发动机正常作业不应呈现机油液位反常升高的状况。机油液位上升，阐明机油被汽油稀释，这会导致气缸和活塞环的磨损添加，轿车需求更频频地保养。活塞在气缸里运转时，的确有混合气体向油底壳运转的进程，可是不应该发生机油液位升高的状况。“温度低的话，混合气体在进入机油箱的时分，蒸发会相对少一点。但在发动机正常运转的状况下，油底壳的温度不会太低。”蔡伟意剖析以为。
针对春风本田给出的处理方案，蔡伟意仍有忧虑。ECU相当于轿车的“大脑”，他以为，经过调整ECU进行程序晋级是可行的，但有一个条件：调整ECU后，车辆的动力性和经济性不能打折扣，要在确保车辆目标要求的条件下调整ECU。
